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飞高原的是什么机型如果用普通民航客机飞可以吗

  • 飞高原的是什么机型?如果用普通民航客机飞可以吗? 知乎

    比较常见的高原机型有波音752、73g、空客a319、a330和a340。 高原机型配备了专门适合高原起降的发动机和轮胎等部件。供氧能力需要符合起降机场(海拔1500米以上)及航路上的应急下降和急救用的补充氧气要求,需要满足机组人员在着陆后到再次起飞前的供氧要求。就飞机性能来讲,波音787-8拿来飞高高原航线合适吗,为什么? ,知乎用户. 44 人 赞同了该回答. B787 可以 飞高原,而且 无需开发高原改型 ,因为B787 标配高原起降性能 。. 但只是可以飞,而不是合适飞,至于到底合不合适还需要航空公司自行判断。. 下面我严重跑题一下,说说设计方面. 这是国内某航空公司的B787手册,可以看到飞机自带高原起降能力,只是在某服务通告前有特殊的高原起降程序,服务通告改装后可以直接用普通程序

  • 航空公司技术主管详解 “高高原航线”那些事儿

    May 16, 2018· 其中,高原机场指海拔高度1500米以上的机场;高高原机场则是海拔高度2483米或8000英尺以上的机场。 执飞这种机场的航线,被称为高原航线和高高原世界上最难降落的机场:高原航线票价背后那些事,飞机,空客_凤凰 ,Jul 23, 2015· 当之无愧的高原神器,非波音757-200莫属,凭借劳斯莱斯三转子发动机的超强性能,和独特的高效机翼设计,757能够执行全球所有高原机场的飞行,无需任何大改,只要多装两瓶氧气就能上高原。

  • Ameco高高原航线安全保障56周年 机务保障架起一座座国航高原金

    May 08, 2021· 按照民航对飞机航线飞行的划定标准,海拔高度1500米以上的机场为高原机场,而海拔高度在2483米以上的机场则为高高原机场,执飞这种机场的航线飞机乘坐指南 如何选择航班_什么值得买,Jun 14, 2017· 关于乘坐的机型. 在现在中国民航所运营的飞机中主要是以波音和空客为主。. 波音飞机以B737系列为主,空客飞机以A320系列为主。. 典型的B737NG系列驾驶舱. 典型的A320系列驾驶舱. 那这两款飞机究竟有和区别呢?. 我认为衡量一架飞机的性能如何,很大程度上要取决于该型号飞机的发动机的性能和安全性。. 在进一步讨论之前,先要给大家说明一下:即使同一生产商生产的同

  • 客机飞行高度 nhxz

    不同飞机的最大飞行高度 短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。 世界上飞得最高的飞机是美国的x-15a研究试验机。第二章 挑选训练使用的机型_我在影视剧里当飞行员_穿越小说_笔 ,在蓝星来说对于大多数不太牛的民航飞行员来说,一般是只能够飞一个机型的,也就是只有一个机型的飞行执照。 和汽车牌照不同使用方法的。 比如让你学会了飞空中客车A330的话,那你就只能够天天飞空中

  • 川航机长:当时我真的没把握 心里也在喊完了完了_新闻_腾讯网

    May 20, 2018· 民航客机的风挡玻璃通常有外层、中层和内层三层,而且其韧性和抗压能力是普通玻璃的两三千倍。世界上最难降落的机场:高原航线票价背后那些事,飞机,空客_凤凰 ,Jul 23, 2015· 然而,在取得所有在飞高高原航线资质后,高高原飞行员是否就停下进步的脚步了呢?多位高高原飞行员表示,他们还要向着更高的目标努力——已经通航的阿里机场、玉树机场,以及其他还在建设中的新高高原机场。 如果用普通飞机来飞高原地区,会怎样?

  • 航空公司技术主管详解 “高高原航线”那些事儿

    May 16, 2018· 其中,高原机场指海拔高度1500米以上的机场;高高原机场则是海拔高度2483米或8000英尺以上的机场。 执飞这种机场的航线,被称为高原航线和高高原客机飞行高度 nhxz,不同飞机的最大飞行高度 短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。 世界上飞得最高的飞机是美国的x-15a研究试验机。

  • 青藏铁路通车了,为什么坐飞机那么高没有高原反映,

    Feb 13, 2019· 你说的是下飞机有高原反应吧?在飞机上(特别是现在的大型客机),能够出现高原反应的情况是不多见的。不过,如果是军用运输机或者本身属于敏感体质的,也不排除在飞机上就会出现高原反应。 如果是下飞机后出现高原反应,那是正常的,因为人已经处于#原创新人#样航司那点事-没人说的西藏航头等舱_国外机票_什么值 ,Dec 08, 2017· 由于tv9933是远机位,需要乘坐摆渡车。(刚坐下就下车的那种)执飞的机型是空中客车 a319(中型)客机,飞机停在一架金鹿公务机旁边。啥都没拍,就拍了它捂脸】 下摆渡车地勤人员啥都没说,自己下车就走了,我们车上剩下两个旅客默默互相看了一眼.下车。

  • 马航MH370事件不敢公布的秘密!真相太可怕,mh370,波音,飞机_网

    Jul 21, 2020· 这样,毫无悬疑的是,既然飞思卡尔公司与4位中国籍的发明者,是每一方各享百分之20的专利权益, 如今,4位共享专利的发明家已经遇难死亡,根据美国法律,飞思卡尔半导体公司名可以正言顺地继承、获取了其余的专利权益。航空——模拟飞行之飞行术语_bluewater的专栏-CSDN博客,如果是默认737是没有fmc的,除非你安装了默认738的fmc升级。如果是pmdg737的话,fmc就是在油门基座的左上角和右上角(默认没有) atc的话,是空管的面板,点击键盘左上角的 ~ 键就有啦。 目视飞行就是手工,那路径就是用你的杆去飞。 飞机分vfr跟ifr

  • [原创]当年的大飞机为何不以三叉戟为基础进行呢? 空军论坛

    Sep 16, 2013· 我们拿y10比的是什么机型?是上飞进口了图纸,测绘了整机,还用了同样发动机的707!这是一种50年代研制的飞机,80年代已经濒临淘汰的机型!而y10在发动机一样的情况下,居然只有它三分之一的运力指标!这还不能骂了不成?OM 机组排班浅析(一):从《中国机长》到机组排班 知乎,文章须知 文章作者:航音绕梁 责任编辑:乌鸦 审核编辑:阿春 微信编辑:玖蓁 本文转载自公众号 航音绕梁 原文链接:机组排班浅析(一):从《中国机长》到机组排班 作者:航音绕梁 编者按 相信你一定对去

  • 南极点-世界的尽头 知乎 Zhihu

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  • 鲲龙“入海” 试飞护航 ,ag600,飞机,飞行,民机_网易政务

    Jul 27, 2020· 从事试飞工作25年的陈明参与了ag600飞机陆上首飞和水上首飞。在他看来,试飞员要做的是通过自己的技术把飞机所有的能力展现出来,并对飞机是否能够完成它应该承担的各项任务进行评估。“这要求飞行员具备学习能力、评估能力和沟通能力。深航班机“危险降落”在攀枝花机场背后,塔台,飞机_网易订阅,Nov 07, 2020· 考虑到这是山区高原机场,气象条件可以说比较差。 采访时说,这架飞机的机长在深航内部担任机长教员、试飞员,也就是说,他可以教授、带飞年轻飞行员,有新的机型或者飞机大修之后,他有资格进行首飞。 事实上,类似攀枝花保安营机场这样难飞的

  • 踢馆:80年代的军转民和如今的军民融合,存在哪些根本区别?

    Dec 25, 2017· 要注意的是,飞控系统的控制律软件是飞机气动研究的集中体现,只有飞机总体所才开发,飞控总体所只能做整合。飞控系统控制律出了问题,板子打不到飞控所头上,必然是总体所的锅。 图:歼-10飞控系统的部分功能。#原创新人#样航司那点事-没人说的西藏航头等舱_国外机票_什么值 ,Dec 08, 2017· 由于tv9933是远机位,需要乘坐摆渡车。(刚坐下就下车的那种)执飞的机型是空中客车 a319(中型)客机,飞机停在一架金鹿公务机旁边。啥都没拍,就拍了它捂脸】 下摆渡车地勤人员啥都没说,自己下车就走了,我们车上剩下两个旅客默默互相看了一眼.下车。

  • 航空——模拟飞行之飞行术语_bluewater的专栏-CSDN博客

    如果是默认737是没有fmc的,除非你安装了默认738的fmc升级。如果是pmdg737的话,fmc就是在油门基座的左上角和右上角(默认没有) atc的话,是空管的面板,点击键盘左上角的 ~ 键就有啦。 目视飞行就是手工,那路径就是用你的杆去飞。 飞机分vfr跟ifr[原创]当年的大飞机为何不以三叉戟为基础进行呢? 空军论坛 ,Sep 16, 2013· 我们拿y10比的是什么机型?是上飞进口了图纸,测绘了整机,还用了同样发动机的707!这是一种50年代研制的飞机,80年代已经濒临淘汰的机型!而y10在发动机一样的情况下,居然只有它三分之一的运力指标!这还不能骂了不成?

  • 客机降落前的下降速度是多少?巡航高度又是多少? 爱问知识人

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  • 军用飞机飞行高度 v.godloveworld

    如果这样来看的话,ag930地效飞行器毫无疑问是一种速度超快,远胜普通水面快艇速度好几倍的载具。 以我国海军现役速度最快的水面舰艇:022型导弹艇为例,其最快速度为50节,换算下来也就是92公里每小时,而AG930的最大速度则为180公里每小时,几乎是022型,